26 Kasım 2015 Perşembe

3.köprü bağlantı yolları

Şuanda ülke gündemini ve geleceğini etkileyen büyük projelerden biri olarak görülen 3.köprğ inşaatı halen devam etmektedir. 2013 yılında temeli atılan ve yapımına başlanan proje için yaklaşık olarak 4,5 milyar TL gibi bir yatırımın söz konusu olduğu söylentileri devam ediyor. Projenin temel amacı olan trafik sorununu çözme ve ticaret konusunda gelişme gösterme amaçları şuan için hedef olarak görünüyor. 3.köprü inşaatının başlamasından sonra ise 3.köprü bağlantı yolları merak edilmeye başlanmıştı. Bakanlık şuan için Akyazı – Paşa köy ve Odayeri – Kınalı kesimlerine onay vermiş durumda. Müsteşarlığın onayının ardından ise ihale yapılması söz konusu. İhalenin ardından ise 3.köprü işletme hakkının yaklaşık 10 yıl süre ile bir firmaya devredilmesi söz konusu olacak.

3. köprünün diğer köprülerde meydana gelen trafik yüküne büyük oranda rahatlık getireceği umut ediliyor. Ancak bunu görmek için projenin bitiş tarihi olan 2015 yılınız ve daha sonra gelişen süreci izlemek yararlı olacaktır. 3.köprü ile ve 3.köprü bağlantı yolları ile hedeflenen diğer bir sonuç ise ülkenin ekonomik gelişmesine katkıda bulunmasıdır. Bu nedenle de 3.köprü bağlantı yolları büyük önem taşımaktadır. Gerçek anlamda transit geçiş noktaları üzerinde bulunacak olan 3.köprü projesi sayesinde İstanbul ilinden transit olarak yurt dışına çıkacak olan araç sayısı da artacaktır. Bu sayede maddi anlamda ülkeye katkılar sağlaması beklenmektedir.


3.köprü bağlantı yolları özenli ve dikkatli araştırmalar sonucunda seçilmektedir ve hazine müsteşarlığı tarafından engel teşkil etmeyecek şekilde belirlenmektedir. Bu sayede çok daha hızlı şekilde proje biti hedeflenmektedir. 2015 yılında itibaren kullanıma açılması beklenen proje için ilk etapta yap işlet devret modeli uygulanacaktır. Bu modele göre ise bir firma yaklaşık 10 yıl süre ile köprünün işletimini yapacaktır. Daha sonra ise köprünün işletim hakkı Ulaştırma Bakanlığına devredilecektir. Bu model diğer pek çok ülke tarafından bugüne kadar kullanılan modellerden biridir. Bu sayede ülke ekonomisinden ve devlet hazinesinden ekstra masraflar çıkmadan 3.köprü ve 3.köprü bağlantı yolları projesinin tamamlanması amaçlanmaktadır. Ülke ekonomisine ve trafiğe olan katkısı ise hizmet sürecinde belli olacaktır.

0 yorum:

Yorum Gönder